将性别问题纳入城市规划和设计的主流

在全球范围内，只有5%的城市领导职位和10%的高级建筑和城市规划职位由女性担任。城市规划中性别方面的专业知识不足，这意味着妇女在获得基本服务和经济机会方面的经验在城市环境设计中往往是事后的考虑。

UrbanShift 的网络研讨会，"如果城市是由女性设计的，会是什么样子？"，探讨了世界各地的城市必须解决城市规划和设计中缺乏性别专业知识的关键原因，以及市长、企业和社区领导人如何采取措施改善其城市的包容性做法。

城市规划和设计是城市建筑的支柱，并在很大程度上决定了在城市中发生的活动。因此，城市规划中缺乏性别方面的专业知识会导致妇女、儿童和性别少数群体处于严重的不利地位，有时甚至是危险，使性别不平等现象长期存在并加剧。相反，性别包容的城市规划和设计为改善性别平等和重塑城市中的性别角色提供了关键机会。

在网络研讨会上，肯尼亚建筑协会有史以来第一位女性主席——艾玛-米洛约强调，包容性城市规划是为了使城市对所有人更加公平和安全。 换句话说，城市规划者不仅要考虑到女孩和妇女对公共空间的使用，也要考虑到非二元和变性人、儿童、残疾人和老人的需求。

除了保障公共安全之外，网络研讨会的发言人还观察到他们所在城市的公共空间在性别之间被不平等地占用的情况。例如，巴黎市长的顾问——玛丽安-沃勒报告说，在大型广场或学校操场上，男性居民占据了约95%的空间，用于滑板或足球比赛等活动。

这种不平等的分配和有区别的安全保障对人们的生活产生了影响，不仅仅是对公共空间的简单使用。 Meera Sundararajan是大钦奈地区性别与政策实验室的团队负责人。她指出，钦奈的一名女学生可能被迫放弃上某所大学的愿望，如果她的家人认为去大学的交通不安全。因此，确保在使用城市服务和公共空间方面的平等安全，对居民的经济和社会生活有双重影响。

三位发言人还讨论了城市如何改进和加强努力，使城市空间对妇女、女孩和弱势群体更加舒适。在城市层面设立参与性进程是一个重要的战略，让居民把他们的不同经验带到谈判桌上，以便现有和潜在的城市项目 ，反映他们的不同需求。

例如，巴黎市采访了女性居民，了解她们在各种公共场所的安全感，利用这些回答来制定政策规划。钦奈市与当地顾问合作，建立参与性实体，让居民和各个城市部门，如社会服务和交通部门参与进来。这些过程改善了某些公共政策的包容性，如公交车候车亭的翻新。 

发言者还强调了一些突出的挑战，如需要对城市工作人员和建筑公司进行性别和包容方面的培训，以及对基于性别、年龄、残疾和种族的交叉形式的不平等现象缺乏关注。 

正如环境问题现在被视为城市设计和规划政策的优先事项一样，城市必须加紧努力，承认性别包容和无障碍是地方行动的基本标准。此外，需要在城市工作人员和承包商层面进行改进，以实现系统和持久的变化。性别包容的城市规划需要整合所有居民的不同经验和需求，让每个人都有平等的机会。