联合国环境规划署
印度
印度是世界上增长最快的经济体之一,占全球人口的17%以上。UrbanShift在印度五个城市开展工作:钦奈、浦那、苏拉特、阿格拉和普陀山联邦区。
印度的UrbanShift 项目由环境署和亚洲开发银行(ADB)实施,合作方包括住房和城市事务部、国家城市事务研究所(NIUA)、大钦奈公司(GCC)、浦那智能城市发展有限公司(PSCDL)、浦那市政公司(PMC)和苏拉特市政公司(SMC)。
作为地球上第二大人口大国,印度拥有丰富的文化遗产和多样的地貌,从北部白雪皑皑的喜马拉雅山到南部茂密的雨林。这个南亚国家也是所有已知物种的8%的家园,包括濒临灭绝的恒河鲨鱼、喜马拉雅棕熊和孟加拉虎。
自1947年国家独立以来,印度的城市化一直在上升。2020年,城市占印度人口的35%,产生了2.6万亿美元的国家GDP的三分之二。印度在减贫方面也取得了重要进展:通过引入一些世界上影响最深远的基于权利的立法,该国在2005-6年至2015-16年期间已经使约2.73亿人摆脱了多维贫困。
- 人口
-
13.8亿
- 经济驱动因素
-
农业、工业和信息技术
- 城镇化
-
35%
面临的挑战
印度的城市预计将创造该国未来70%的就业机会;同时,在2018年至2050年期间,印度的城市地区将增加4.16亿人口,有效地使城市人口翻倍。建设吸收这一大规模增长所需的基础设施被证明是一个巨大的挑战,特别是由于该国35%的城市居民已经居住在非正规定居点。
此外,印度的人均二氧化碳排放量虽然大大低于世界平均水平,但在过去十年中一直在稳步增长,交通、工业、建筑和废物等城市部门占全国总排放量的近44%。
印度也极易受到气候事件的影响--从城市洪水和热岛效应到水压力增加和频繁的气旋--在全球气候风险指数(2021)中排名第七。提高现有和预计的城市居民的生活质量,提供公平的城市服务,以及减少温室气体(GHG)排放,是该国的发展重点。
钦奈
钦奈,南部泰米尔纳德邦的首府,印度第四大都市,从16世纪的渔村群开始,已经走过了漫长的道路。金奈繁荣的汽车和IT产业是该市约580亿美元GDP的主要贡献者,使其成为区域和国家经济的关键参与者。
近年来,金奈一直在见证非凡的物质扩张和经济增长;金奈大都市的人口目前约为1100万。然而,气候变化、不可持续的土地使用模式、零散的城市规划、重叠的管辖权和有限的能力等挑战,阻碍了该市推进有弹性的城市发展的努力。金奈还在努力应对频繁的洪水、干旱、空气和水污染以及城市侵占。
URBANSHIFT的参与
在钦奈,由大钦奈公司(GCC)领导的工作将侧重于示范以自然为基础的方法来恢复和保护Kadapakkam湖,这是Kosasthalaiyar流域的一个关键水体。鉴于该湖是许多动植物物种的栖息地,这个参与 ,将提供更好的城市防洪和抗灾能力,以及生物多样性的好处。卡达帕卡姆湖的模式将被扩大并复制到该市的其他水体。
PUNE
浦那位于马哈拉施特拉邦的中西部,是印度第七大人口城市。它在历史上被认为是一个高等教育中心,也是该国软件、汽车和电子行业的一个重要枢纽。在住房和城市事务部的 "2020年生活便利指数 "中,浦那被评定为印度第二大宜居城市。
该市拥有约650万人口,目前正面临着快速的城市扩张;在2000年至2015年期间,浦那的所有主要城市发展中,几乎有一半发生在周边地区附近。这种发展模式加剧了城市的拥堵和空气质量问题,而公园和重要的绿地也在不断减少。
URBANSHIFT的参与
在浦那,UrbanShift ,通过创建一个综合的、低排放的TSA(交通导向发展站区)计划,确定改善整个城市公共交通可及性的解决方案,支持紧凑型城市增长的示范。该项目将包括推进绿色通道以及电动汽车(EV)充电基础设施,目的是改善城市扩张、空气质量、交通堵塞和城市绿地减少的问题。
苏拉特
苏拉特位于西部古吉拉特邦的塔皮河畔,在其大部分历史上都是一个繁荣的海港。今天,该市是一个经济强国,拥有完善的钻石和纺织业,预计在2019-2035年期间将成为世界上增长最快的城市。
苏拉特拥有约700万人口,其中一半是来自古吉拉特邦和印度其他邦的移民。该城市经历了前所未有的增长,在1961年至2009年期间,面积扩大了约40倍,并导致了对沿海地区的侵占。
这些最近扩大的建筑区极易受到降雨量增加和海平面上升的影响而发生洪水。此外,沿海地区不断增长的旅游业可能会影响当地的生态系统,加剧与气候变化有关的脆弱性。
URBANSHIFT的参与
在苏拉特,UrbanShift ,将支持示范综合的和具有气候适应性的沿海地区发展,以确保沿海生态系统得到保护和加强,以提供经济和环境效益。这也将包括通过低排放的移动策略--如公共自行车共享--和基于自然的解决方案,包括可渗透的人行道和增加自然和风暴排水的生物沟,来升级杜马斯海滨休闲区。
其他城市
阿格拉
在以历史悠久的泰姬陵闻名的北部城市阿格拉,UrbanShift ,重点是改善流动性,特别是通过公共交通网络。该计划将支持该市根据以前在浦那的经验,开发绿色、低排放的交通走廊,目的是提高公共交通的可及性,减少城市无序扩张的影响。
普杜切里联邦区
普陀山联邦区位于印度南部海岸,是一个快速增长的城市中心和旅游目的地。UrbanShift我们的优先事项是向联邦领土提供技术支持,以苏拉特的类似工作为基础,为卡莱卡尔、马赫和亚南编制综合发展计划(CDP)。这个参与 ,目的是将碳中和的原则固定在CDP中,提高普渡赤里地区的沿海复原力,并通过基于自然的解决方案保护沿海生态系统。
项目预算
- GEF 拨款:1720 万美元
- 共同融资:4.99亿美元
联系我们
欲了解更多有关UrbanShift,请联系。
- 苏迪尔-夏尔马项目管理官员,环境署,缓解气候变化
- Arunkumar Samuel Abraham,高级环境专家(顾问),可持续发展和气候变化部,亚洲开发银行
- Akira Matsunaga亚洲开发银行南亚城市和水务部高级城市发展专家
执行机构
印度的UrbanShift 项目由联合国环境规划署和亚洲开发银行(ADB)实施,合作伙伴包括国家城市事务研究所(NIUA)、大钦奈公司(GCC)、浦那智能城市发展有限公司(PSCDL)、浦那市政公司(PMC)和苏拉特市政公司(SMC)。
国家协调员
Bhaskar Padigala负责协调UrbanShift 在印度的能力建设活动。
相关内容
迈向可持续城市:印度城市转型中以交通为导向的增长和绿色债券
UrbanShift 印度国家-地方对话,由南亚领导。 宜可城-地方可持续发展协会 印度国家地方对话由南亚地区牵头,探讨了可持续基础设施、以公交为导向的发展和创新融资如何能够在印度快速扩张的城市中实现有弹性的城市增长。
印度城市适应性融资学院
这次为期三天的活动将把印度城市与金融部门联系起来,以加快对城市自然的投资项目 。
UrbanShift 印度国家-地方对话
第一次UrbanShift 印度国家-地方对话旨在改善多级治理和城市挑战,重点是 "印度可持续和智能基础设施发展的视角"。
UrbanShift 2023 年亚洲论坛:转型城市 可持续发展的明天
UrbanShift的首次地区论坛重点讨论了可持续城市转型融资这一关键议题。