电动公交车可以开创一个清洁和高效的城市交通新时代,使城市走上可持续发展的轨道。然而,电动公交车的采用速度还不够快,无法实现与交通有关的全球气候目标,也无法帮助将全球温度上升限制在1.5摄氏度以下。
本报告的目的 WRI本报告旨在填补知识空白,为公交机构和公交运营实体提供可操作的指导,帮助他们克服采用电动公交车最常见和最不利的障碍。它利用具体而多样的现实世界的经验,为建立和实现电动公交车的采用目标提供了逐步的指导。
鼓励公交机构和公交运营实体根据当地情况,最大限度地实现电动公交车的采用目标,并制定一个负责任的实施战略。他们应积极参与规划和分析;认真进行试点和测试项目 ;并与城市政策制定者和其他利益相关者合作,加快负责任地采用电动公交车。
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城市焦点
改变浦那,一次一个社区
浦那的首席知识官谈论了一些鼓舞人心的举措--从电动巴士到城市农场--浦那智能城市公司正在实施的一些举措,以使城市更智能、更绿色、更有弹性。
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工具包
清洁空气区工具箱
本工具箱适用于所有规划、制定和实施清洁空气区政策的 C40 和非 C40 城市。
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同行交流
关于清洁空气区的点对点交流
这次为期 3 天的 P2P 交流会将汇集马德里、约翰内斯堡、马拉喀什和摩洛哥的国家政府代表,共同讨论清洁空气区的规划、实施和监测问题。
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分析报告
城市:印度尼西亚最大的气候问题及其最佳解决方案
此次活动汇聚了政府机构、地方城市代表和国际发展组织,共同讨论印度尼西亚如何才能实现其雄心勃勃的国家发展目标,并与 2030 年可持续发展目标保持一致。